|
После скандальной истории с активистами движения «Стопхам» глава управы «Марьино» решил оставить занимаемый пост
Руководитель столичной управы «Марьино» Александр Сморяков подал в отставку после конфликта с активистами движения «Стопхам», которые уличили его жену в грубом нарушении ПДД.
Чиновник, обвинивший активистов в том, что они пытались сбить его «организованной группой велосипедистов», посчитал свое эмоциональное поведение недопустимым для работника госслужбы и пояснил, что не смог быстро разобраться в сути конфликта.
Скандальный видеоролик активистов «Стопхама» появился в интернете, и конфликт между ними и супругами Сморяковыми попал в поле зрения СМИ. Во вторник чиновник, не дожидаясь оргвыводов от руководства, неожиданно объявил о своей отставке.
«Мое поведение, конечно, было некорректным и недопустимым для работника госслужбы, — заявил во вторник порталу M24.ruсам Сморяков. — Прежде всего я хочу извиниться перед москвичами. Это была моя эмоциональная реакция. Тем не менее я не считаю возможным дальше занимать должность главы управы. Именно поэтому я написал заявление по собственному желанию сегодняшним числом».
На скандальной видеозаписи под названием «Прыткий чиновник» видно, как активисты «Стопхама» перегородили дорогу внедорожнику Range Rover темного цвета с госномерами у999тт 199, который решил объехать пробку на шоссе Энтузиастов по тротуару и почти совершил наезд на молодых людей. В машине сидела 46-летняя Татьяна Сморякова. На просьбу активистов выйти и включить аварийный сигнал, чтобы не наезжать на людей, женщина не отреагировала, назвав «стопхамовцев» хулиганьем, и потянулась за мобильным телефоном.
После небольшой словесной перепалки она невозмутимо двинулась на машине вперед и выехала на основную проезжую часть шоссе, где продолжила движение по второму справа ряду на протяжении нескольких десятков метров, несмотря на то что в это время двое активистов «Стопхама» находились на капоте Range Rover.
В итоге женщина все-таки остановилась — ей перегородил дорогу неизвестный автомобилист из соседнего потока. Сморякова стала звонить по мобильному телефону. Когда активисты упрекнули ее в том, что она пытается скрыться с места ДТП, женщина заявила, что она никуда не поедет – по ее вызову уже направляется полиция.
По прибытии сотрудника она отказалась показать полицейскому документы и положила под стекло автомобильный пропуск в Мосгордуму. Позже женщина попыталась дать полицейскому мобильный телефон – вероятнее всего, для разговора с ее мужем, тогда еще занимавшим пост главы управы Александром Сморяковым.
Когда полицейский настоял на предоставлении женщиной документов, она заявила в трубку:
«Саш, я даю (трубку), а он не хочет. Настаивает на предъявлении документов. Да я боюсь им давать, потому что они вообще банда какая-то организованная».
Спустя полчаса на место происшествия прибыл сам чиновник и сразу попытался инсценировать наезд активиста «Стопхама» на велосипеде на него самого. Полицейские заверили Сморякова, что они «будут действовать», после чего чиновник написал заявление на «стопхамовцев», которые якобы чуть не сбили его «организованной группой велосипедистов».
Уже после своего заявления об отставке Сморяков в интервью радиостанции РСН объяснил свое поведение более развернуто. «То, что произошло, это могло произойти с каждым человеком, и по-человечески меня можно понять, — заявил он. — Это, в общем-то, в большей степени была эмоциональная реакция на опять же эмоции близкого мне человека. Не знаю, наверное, любой бы мужчина поступил точно так же».
По его словам, когда он разобрался в ситуации на месте и понял, что речь идет об общественном движении, тогда стало «все понятно».
«Это выглядело как какое-то нападение молодых ребят, похожих на скинхедов, — пояснил он. — Но потом уже стало понятно, то есть когда приехала милиция и когда уже разобрались с этим вопросом».
Уйти в отставку он решил потому, что инцидент получил широкую огласку.
Президент Коллегии защиты прав автовладельцев Виктор Травин считает, что идея у движения «Стопхам» правильная, но ее реализация вызывает определенные вопросы. «Вектор правильный, — заявил эксперт «Газете.Ru». — Если с этим не борется ГАИ, то пусть борется общество. Но форма реализации мне не нравится. Нередко у «Стопхама» нет работы, тогда они провоцируют водителей, чтобы работа была».
«Я считаю, что совершенно необязате |
