Фотографии разных автомобилей

Фото авто

Главная » Фотоальбом » Автомобили » Honda автомобили

Дмитрий Гора
Проект Sebastix — 200 лс турбо без VTEC, Голландия
ТУРБО HONDA CIVIC: ТЮНИНГ 200 ЛС НА D14
МОТОРНЫЙ ОТСЕК D14Z1

Двигатель — D14Z1.
Объем — 1396 см3.
Степень сжатия — 9.5:1.
Диаметр и ход — 75мм и 79мм.
Максимальная мощность — 200 лс при 7000 оборотах (RPM), давление 3.9 psi.
Максимальный момент — 200 нм при 6000 оборотах (RPM), давление 3.8 psi.
Вес автомобиля Civic — 920 кг без водителя.
Впускной тракт — индивидуальные ДЗ от Suzuki GSX-R1000, заказной впуск с 3 дюймовым коллектором.
ГБЦ: Фрезерована — 3-х угловая притирка клапанов, фосфоро-бронзовые направляющие клапанов.
Клапана — OMI-Perfomance высокого давления .
Пружины клапанов — OMI-Performance SPEC1.
Тарелки клапанов — OMI-Performance из титана.
Распредвал — заказной от D14 от NewMan.
Шестерня распредвала — HKS разрезная, настраиваемая.
Поршни — стоковые.
Шатуны — стоковые.
Коленвал — стоковый.
Выпускной коллектор SSAC Twisted Ramhorn 3 дюйма (бараньи рога).
Заказной выпускной тракт 2.25 дюйма траса из нержавеющей стали.
Mugen двойная петля установлена взамен глушителя.
Катализатор вырезан.
Масляный радиатор Setrab.
Коробка переключения передач SPOON D13 S20.
Сцепление стоковое D16Z6.
Маховик — TCC облегченный.
ЭБУ ECU P06 настроен eCtune.