|
SRS
(Supplementary Restraint System)
Система пассивной безопасности водителя и пассажиров, была изобретена в начале 50-х годов американским инженером Джоном Хэттриком. Принцип работы системы SRS достаточно простой и подчинен одной идее – сохранить жизнь водителю и пассажиру при аварии.
Инерционные датчики, расположенные как и впереди, так и по сторонам автомобиля, рассчитаны на срабатывание при скорости столкновения около 50 км/час. Датчики имеют маятниковую конструкцию, анкерный узел которой при превышении направленным ударом некоторого предельного допустимого значения поворачивается и обеспечивает замыкание соответствующей электрической цепи. Модуль управления SRS, получив сигнал от какого-либо датчика, мгновенно подает электрический импульс на подушку безопасности (AirBag), а точнее на пиропатрон (Igniter Gas Generator), длиной 8-10 см. и толщиной всего 9-15 мм. |
