|
История происхождения автомобильных марок и эмблем
Выбору имени автомобиля предшествуют неслучайные и случайные истории. В целях общего развития я разыскала следующую информацию.
Alfa Romeo. Никола Ромео, чья фамилия стала частью этой марки, был простым итальянским бизнесменом, который вложил деньги в перспективный автомобильный бизнес компании Alfa (Anonima Lombarto Fabbrika Automobili).
Так просто возникла легендарная итальянская марка автомобилей. Что касается эмблемы, то красный крест на белом поле и змея с короной позаимствованы Никола Ромео у фамильного герба Висконти, герцогов Миланских. Как гласит старинная легенда, змея означает дракона, который опустошал окрестности Милана в 5 веке н. э. и поверженная одним храбрым рыцарем из семейства Висконти. Крест означает крестовые походы, в которых принимали участие члены семьи.
Volvo (в переводе c лат. «я кручусь»). Хотя первые машины этой марки были безымянными. В 1924 году Оскар Габриелсон, ответственный за продажи в шведской фирме, производящей подшипники, в паре с дизайнером Густавом Ларсоном разработали проект серийного автомобиля и предложили своему начальству назвать будущий бренд АВ Volvo. Впоследствии первые две буквы отпали. Пилотный «Вольво», получивший имя «Якоб», выехал за ворота завода в Готтенбурге в 1927 году,а на радиаторе его красовалась эмблема с диагональной полосой и кругом со стрелой. Круг со стрелой символизировал железо, намекая на шведскую сталелитейную промышленность. В 1975 году этот знак убрали, видимо, чтобы избежать двусмысленности – ведь он символизирует еще и мужское начало.
Mersedes-Benz. Бенц – фамилия одного из пионеров автоиндустрии Карла Бенца, придумавшего первый в мире автомобиль с бензиновым двигателем. Объединение компании «Бенц» с компанией «Даймлер» в 1926 году дало миру крупный в будущем автоконцерн. Эмблемой «Даймлера» к тому времени служила трехлучевая звезда, обозначающая превосходство компании на земле, воде и в воздухе. Бенц же в качестве товарного знака выбрал в 1903 году рулевое колесо, шестью годами позже оно уступило место лавровому венцу. После слияния в колесный круг вписали три луча. История же с названием Mercedes следующая – в 1899 году австрийский дипломат, бизнесмен и автогонщик Эмиль Елинек одержал победу на гонках под псевдонимом «мсье Мерседес», который взял в честь своей дочери Мерседес. Спустя год Елинек получил право продавать в Австрии и Франции новую машину «Даймлера» - «Симплекс», под своим псевдонимом. Имя оказалось живучим, и «Даймлер» подарил его всем следующим моделям.
Mitsubishi (в переводе значит «три алмаза»), японская фирма, скромно занимавшаяся перевозками «аж» с 1886 года. Знаменитая эмблема в виде трех ромбов имеет прямое отношение к фамильному гербу основателя компании Ятаро Ивасаки. Товарный знак Mitsubishi – это результат совмещения двух самурайских гербов. На семейном гербе Ивасаки были изображены те самые ромбы, а на гербе клана Тоса, партнеров Ивасаки, – дубовые листья. Ятаро Ивасаки при создании эмблемы взял дубовый лист в качестве основы композиции. Собственно, так и возникли три ромба в форме трилистника. Эмблема появилась в качестве товарного знака в 1917-м, и, постепенно видоизменяясь, приобрела всем известный вид.
Peugeot. В 1810 году Жан-Пьер Пежо, потомственный мельник, получив в наследство семейное дело, переоборудовал мельницу в металлообрабатывающее предприятие. Сначала Пежо производил пружины, но постепенно расширил ассортимент до каркасов зонтиков, кофемолок и пружинок для пенсне. Уже в конце века Арманд, внук основателя фирмы, последовал примеру деда, перепрофилировал бизнес и стал выпускать велосипеды. Однако спустя два года на »Пежо» сконструировали первый автомобиль. Лев, возникший на эмблеме Peugeot в 1858 году, означал ни больше, ни меньше – амбиции своей компании. Кроме того, на гербе провинция Монтбельярд, откуда берет свое начало компания, есть изображение льва, а также заводы компании расположены возле Бельфора, где установлен монумент Льва, напоминающий о проваленной немецкой осаде 1871 года. Правда, изображение льва на капоте автомобиле Peugeot периодически обновлялось, а нынешний лев красуется последние тридцать лет.
Chevrolet. Основатель General Motors Уильям Дюрант в пику взлетевшему в ту пору Ford, решил создать новую марку автомобиля. А так как являлся страстным поклонником знаменитого в те времена швейцарского гонщика Луи Шевроле, то просто-напросто позаимствовал его имя для своего нового автомобиля, который появился на свет в 1911 году. А эмблема Chevrolet – означает не что иное, как обычный галстук-бабочка. Происхождение его имеет две версии: первая связывает логотип с крестом, изображенным на флаге родной страны Луи Шевроле – Швейцарии, вторая гласит, что бабочка – это просто понравившийся Дюранту рисунок с обоев любимой парижской гостиницы.
Jaguar. В свой 21-й день рождения, |
