Кто покупает маленькие хэтчбеки? Первыми приходят в голову бабушки с синими волосами, авоськами и безумным взглядом в социализм, затем идут студенты в джинсах с надутыми коленками и мечтами о половозрелой подруге, а заключают список розовые блондинки и мамаши с детским сиденьем на заднем кресле, мыслями о борще и страхом левого ряда и четвертой скорости. А если среди них появится самоуверенный индивид со стойким желанием доехать до супермаркета быстро и при этом произвести впечатление на девушку с пекинесом – вон того мужика без обручального кольца – на, прости Господи, другую бабульку с зелеными волосами, тогда что? А тогда можно посмотреть на спортивные версии маленьких машинок, приближающихся по стоимости к полноценным автомобилям, но с гордым шильдиком GTI, RS, ST или OPC, к примеру, на задней двери. После недавней презентации Peugeot 208 GTI, производителям горячих чипсовозок стоит крепко задуматься над смыслом жизни – автомобильчик удался, пусть с оглядкой на Greenpeace и других вегетарианцев у власти. Заметив наконец набирающий обороты рынок горячих хэтчбеков, компания Renault решила побыстрее показать новый Clio R.S. 200 EDC. Презентация прошла на трассе Moscow Raceway 22 и 23 июня. Во время показательных заездов по треку ехала уменьшенная копия Megane Coupe с победившим разум биодизайном и отсутствующей задней обзорностью. В характеристиках заявлены 200 л.с., новый турбодвигатель 1.6, двойное сцепление EDC, а также огромный опыт автогонок Renault Sport Technologies. При этом вице-президент Renault по программам в сегментах «А/В» Али-Кассаи во время презентации автомобиля сделал акцент на высоком уровне комфорта, низком потреблении топлива и общей дружелюбности авто к водителю. Надеюсь, что его слова суть новинки не отражают. Покупатели таких машин могут простить все за fun-фактор и эмоции, которые они испытывают от вождения. И никчемная обзорность или неудобство посадки могут раствориться в радости от разгонной динамики, точной управляемости или шлифования резины на парковке. Иначе зачем платить стоимость седана среднего класса в приличной комплектации за бешеную табуретку? Тесты покажут. Старт продаж нового Clio R.S. намечен на 2014. Недолго осталось.
