|
Авто из-за границы: популярные схемы обмана!
Уважаемые клиенты!
Компания «Порттайр», являющаяся официальным дилером автомобилей Fiat, Fiat Professional, Lancia, Alfa Romeo, IVECO в Днепропетровской области, в связи с участившимися случаями обращения на сервис владельцев Fiat, поспешивших купить поддержанный коммерческий автомобиль из-за границы, информирует Вас о необходимости обращать внимание на следующее обстоятельство.
Очень часто, стремясь уменьшить свои расходы, потенциальные покупатели коммерческого/обычного автомобиля обращают свое внимание на рынок зарубежных транспортных средств. Обилие предложений, низкая цена, маленький пробег, хорошее состояние – всё, поначалу, указывает на выгоду такой покупки. Однако, как неоднократно показала практика, в 90% преимущества покупки такого автомобиля сводятся лишь к психологическому комфорту от первоначально сэкономленных денег, который к тому же ещё и очень быстро сменяется разочарованием и финансовыми убытками от последующих ремонтов.
В нашей практике неоднократно имели место случаи, когда клиенты, отдавшие предпочтение покупке бу автомобиля, в последствие сталкивались с дорогостоящим ремонтом ввиду серьезного износа своего автомобиля. В качестве примера, приведём недавний случай зафиксированный специалистами нашего СТО.
На фирменный сервис для небольшого ремонта заехал автомобиль 2010г., купленный в Польше, который имел, по заверению владельца, пробег в 68 168 км. После проведения компьютерной диагностики с использованием специализированного тестера было установлено, что реальный пробег этой машины составляет 229054 км! Можно только представить, как на самом деле эксплуатировался этот «идеальный» с виду автомобиль. После более глубокой диагностики выяснилось, что для того, чтобы привести машину в исправное состояние необходимы гораздо более серьёзные и дорогостоящие ремонтные работы с заказом только оригинальных запчастей. Стоимость такого ремонта (полная замена сцепления, замена шруса, сальников КПП…) составила 5000 грн.
Следует помнить, что в Европе транспорт может накручивать на одометр более 100 000 км в год, к тому же, на нём могу ездить в три смены. После чего, показания пробега предусмотрительно скручиваются и машина выставляется на продажу с привлекательной ценой. Само собой, не стоит ожидать минимальных пробегов и от «каблучков» - такие фургончики все эксплуатируются по коммерческих задачам, даже «свежепригнанные» возрастом до 5-ти лет прошли по 200+ тысяч. Этот тип транспорта используется по назначению и в полной мере – если грузоподъемность, например 500 кг., то меньше возить будут редко. Все истории о «ездил пенсионер по субботам на рынок» - мифы, выдуманные для ускорения продажи. Для официального дилера не составляет труда, даже без компьютерной диагностики, проверить по базе данных любой европейский автомобиль на предмет его сервисного обслуживания. В частности, указанный для примера автомобиль последний раз проходил ТО в Европе при пробеге 173 216 км. Т.е. последние 55 838 км. эта машина просто нигде не обслуживалась.
Стоит помнить о том, что покупая новый автомобиль у официального дилера, вы получаете всемирную гарантию производителя. И в течении 3-х лет находитесь под защитой от крупных финансовых трат, сохраняя возможность думать о своём бизнесе, а не о ремонтах.
Учитывая всё вышесказанное, мы хотим предупредить Вас о необходимости проявлять благоразумие и не экономить на официальной диагностике, а также не забывать, что «Разочарование от плохого качества длиться дольше, чем радость от низкой цены». О чём, как правило, вспоминают после того как совершают поспешную покупку. |
