КамАЗ-5320 — советский и российский трёхосный бортовой грузовой автомобиль-тягач с колёсной формулой 6×4, выпускавшийся Камским автомобильным заводом (КамАЗ) с 1976 г. по 2000 г. (Этого, простите за грубость, хлама на БМК навалом, вместе с убитыми МАЗами и ЗиЛами. Убитые по той простой причине, что ресурс машин выжимают до последнего и при этом их должным образом не ремонтируют.)
Новшеств в этом КамАЗе нету. Машина сделана как раз для дорог общего пользования. Это даёт нам меньший расход топлива, большую скорость и ещё много всякой хрени по сравнению с КамАЗ 4310.
Главное отличие 4310 от 5320 (да и вообще 43 семейства в целом) это расположение тормозного крана. На 4310 усилие, оказанное водителем на педаль тормоза, передаётся через тягу на кран, что вызывает большое неудобство, связанное с плохим откликом тормозов (по словам отца "на педаль хоть вставай"), а практически на всех остальных грузовиках кран расположен вместе с педалью, т.е. нету "посредника" между краном и педалью.
Сильно разогнаться на 5320 вам не дадут мосты. Они рассчитаны на максимальную скорость 100-110 км/ч и не более. Чесно хер знай почему,но мне кажется это позволяет тащить за собой достаточно тяжёлый груз.
Такого вида КамАЗ можно очень часто увидеть на улицах. Народ выбирал и выбирает такую технику как раз для тяжёлой и неприхотливой работы.
