|
Купить ксенон, который будет служить верой и правдой не один год, как и любой другой товар, бывает не просто, особенно если Вы не являетесь специалистом в области автомобильного света. Что же делать? Либо довериться полностью продавцу из ближайшего магазина и купить то, что предлагают, или же попытаться разобраться, что к чему и с чем же едят этот ксенон и сделать действительно стоящий подарок себе и своему любимому стальному коню!
Итак, начнем по порядку. Во-первых, стоит сказать пару слов о том, чем же отличается ксенон от галогена и каков его принцип работы. Если опустить множество технических тонкостей и отбросить кучу профессиональных определений, то свечение ламп ксенона обусловлено свечением газа в стеклянной колбе (того самого ксенона) которое возникает за счет кратковременного приложения высокого напряжения (около 24000В) к двум электродам, встроенным в ту же самую стеклянную колбу с газом. Откуда же берется столь высокое напряжение в бортовой сети автомобиля, рассчитанной всего лишь на 12В? Действительно, генератор легкового автомобиля способен выдать напряжение только 12В, поэтому к каждой лампе ксенона подключается специальное устройство – блок розжига, так же называемый балластом, которое обеспечивает трансформацию низкого напряжения бортовой сети в высокое.
Принцип работы галогенных ламп отличается от ксенона. Свечение галогенной лампы происходит благодаря нагреву нити накаливания, которая питается двенадцатью вольтами бортовой сети. При протекании электрического тока через нить накаливания она нагревается и излучает свет. Газ с добавлением паров галогена (брома или йода), которым заполнена колба лампы, продлевает жизнь нити накала, которая в рабочем режиме находится при температуре порядка 3000 К. Таким образом, нить накала является слабым звеном – она достаточно хрупкая и, при попадании автомобиля в “хорошую” яму, как правило, тонкая спиралька обрывается, а водитель остается без света. Ксенон же, в отличие от галогена, не боится тряски, вибрации и попадания в ямы – в нем нет нитей накаливания и нечему обрываться.
В настоящее время в различных установочных комплектах ксенона Вы можете встретить множество разных типов блоков розжига, но все они отличаются друг от друга лишь производителем, габаритами и внутренней начинкой.
Среди производителей есть именитые бренды, такие как APP, MTF, SHO-ME и другие, а есть редкие и малоизвестные марки, ввезенные в страну ограниченными партиями. Разумеется, свой выбор лучше остановить на известных марках ксенона. Во-первых, вы получите гарантийное обслуживание от 6 месяцев до года, в зависимости от производителя. Во-вторых, всегда сможете подобрать замену вышедшему из строя по какой-либо причине блоку розжига или лампе, когда гарантия на Ваш комплект ксенона закончится.
Габаритные размеры блоков розжига ксенона не велики и установщики легко размещают их под капотом любого автомобиля. В случае если установка ксенона производится на мотоцикл, скутер или автомобиль, где под капотом очень мало свободного места, как правило, выбирают тонкие блоки розжига, именуемые производителями “slim” или “ultra slim”. По размерам блок розжига ultra slim порядка пачки дамских сигарет.
Так же при покупке ксенона Вы столкнетесь с многообразием “поколений” блоков розжига. В продаже имеется ксенон третьего поколения, четвертого и пятого. В большей степени эти слова относятся к электронике, расположенной внутри корпуса блока. Электронная схема обеспечивает трансформацию напряжения бортовой сети автомобиля до напряжения розжига ксенона, обеспечивает подачу оптимального напряжения питания лампы после розжига и во всех режимах работы ксенона. Некоторые блоки автоматически контролируют работу ксеноновой лампы и, если вдруг она гаснет, моментально перезапускают ее. В некоторых балластах разработчики также предусматривают защиту от короткого замыкания, защиту от неправильного подключения цепи ксенона, защиту от включения без ламп или поврежденными лампами. Производители постоянно совершенствуют и модернизируют начинку блоков розжига ксенона и перечислить все технические характеристики в данной статье, просто не представляется возможным. На наш взгляд, не стоит гнаться за “поколениями” ксенона, ведь даже блок розжига третьего поколения, например APP, способен в полной мере обеспечить все необходимые режимы работы ксенона, а новый головной свет автомобиля при этом оправдает надежды автолюбителя.
Итак, с блоками розжига мы разобрались. Перейдем к лампам. Как мы уже говорили, ксеноновая лампа не содержит хрупкой нити накала и, благодаря этому, служит намного дольше обычного галогена. Высокая стоимость ксеноновых ламп, по сравнению с галогеном, в данном случае оправдана именно большим |
