|
Рис. Обозначение шины легкового автомомбиля:
1 – максимально допустимая нагрузка (для США); 2 – внутреннее давление в шине; 3 – слои; 4 – боковая стенка, SIDEWALL 2 RAYON означает, что стенка состоит из двух слоев искусственных нитей; 5 – количество слоев : (TREAD 2 RAVON+2 STEEL+2 NYLON) – 6 слоев (2 слоя каркаса, 2 слоя сальной проволоки, 2 слоя нейлона);
6 – шина соответствует специальному контролю DOT (Departament of Tranportation); 7 – код изготовтиеля; 8 – код размера покрышки; 9 – код типа покрышки (устанавливается изготовителем); 10 – порядковый номер недели изготовления; 11 – год изготовления; 12 – RADIAL (радиальная шина); 13 – tubeless (бескамерая шина); 14 – номинальная ширина покрышки в мм; 15 – отношение высоты к ширине (55%); 16 – R (радиальный тип каркаса шины); 17 – диаметр обода в дюймах; 18 – 88, условное обозначение допустимой нагрузки на шину. Допустимая нагрузка зависит от давления воздуха в шине и определяется по специальной таблице. Например, число 88 при давлении в шине 2,0 кгс/см2 соответствует максимально допустимой нагрузке 470 кг; 19 – Q, индекс максимально допустимой скорости, км/ч. Значения скоростей и символов: F– 80; M – 130, P – 150; Q – 160; R – 170; S – 180; T – 190; H – 210; V – 240; W – 270; Y – 300; 20 – ЕСЕ (Economic-Commisson for Europa) знак технического контроля (отметка о допуске с кодом страны, выдавшей допуск, например Е3 – Италия, Е4 – Нидерланды); 21 – регистрационный номер допуска; 22 – M+S (Matsh+Scnee), шина предназначена для зимней эксплуатации.
Кроме этих обозначений на шине могут наноситься:
фирменный знак завода-изготовителя
срок службы
возможность применения шины при торможении на мокрой поверхности
температурная устойчивость шины
код изготовителя
балансировочная метка, обозначающая самое легкое место покрышки или бескамерной шины в виде круга диаметром 5…10 мм над закраиной обода. При монтаже шины на обод колеса балансировочная метка должна совмещаться с вентилем
специальные обозначения, например “XL” (XL равнозначно EL (extra load) усиленные)
Обозначение шины грузовых автомобилей постоянного давления
11/70R22,5 И-305 156/153 F 115PSI ГОСТ 5513 497 80376 Made in Russia, где:
11/70R22,5 — условное обозначение шины, где 11 — обозначение номинальной ширины профиля шины в дюймах, R — буквенный индекс радиальной шины, 22,5 — обозначение номинального диаметра обода в дюймах; ранее выпускаемые шины имели двойное обозначение 11/70R22,5 (280/70R572), где параметры шины 280 и 572 даны в мм
И-305 — торговая марка (модель шины), где И — условное обозначение разработчика шины, 305 — порядковый номер разработки
156/153 — индексы несущей способности нагрузок для одинарных и сдвоенных колес (определяются по специальным таблицам). Эти шины могут эксплуатироваться в одинарном колесе при максимально допустимой нагрузке, равной 40 000 Н, в сдвоенном колесе — 36 500 Н
F — индекс категории скорости. В соответствии с данными специальной таблицы максимально допустимая скорость составляет 80 км/ч
115PSI — индекс давления. Индекс давления – указание испытательного давления для шин грузовых автомобилей, если имеется индекс «С», это означает, что шины предназначены для легких грузовых автомобилей и автобусов особо малой вместимости. Определяется по специальным таблицам, в конкретном случае индекс указывает, что давление воздуха в шине должно быть 795 кПа
ГОСТ 5513 — обозначение стандарта, по которому выпускается шина
497 — дата изготовления (49 — порядковый номер недели с начала года, 7 — последняя цифра года изготовления 1997 г.)
80376 — порядковый номер шины
Made in Russia — страна, где изготовлена шина (Россия) |
