|
Немного о МАГНИТе!
Автотранспортное предприятие эффективно работает, растет, динамично развивается
Красным по белому
Бесспорно — крупнейшая продовольственная сеть «Магнит» ЗАО «Тандер» — самая востребованная в регионе. Магазины этой торговой марки можно встретить и в городе, и в сельской глубинке. Осенью 2010 года число магазинов сети «Магнит» по России достигло 3586, работает 11 распределительных центров, где сосредоточено порядка 70 процентов товарооборота. «Магниты» не знают отбоя от покупателей. Люди, приобретая продукты в этой сети, оценили: удобно и выгодно отовариваться в одном месте и по довольно низким ценам. Покупатели любят «Магниты» еще и потому, что там можно купить любые продукты и необходимые вещи для дома — от посуды до тапочек. Такое динамичное поступление товаров в торговую сеть обеспечивает базовое автотранспортное предприятие ООО «Сельта». О «Сельте» — движущей силе «Магнита», мы и ведем сегодня речь.
Сто дорог «Сельты»
ООО «Сельта» не качнулось во время кризиса. Оно продолжает динамично развиваться, используя новейшие технологии в области финансов, логистики и кадровой политики.
В Кропоткине автотранспортное предприятие обслуживает самый крупный в Южном регионе распределительный центр «Тандер». Доставку товара в магазины «Магнит» Южного федерального округа осуществляют 380 автомобилей. В «Сельте» трудятся 850 опытных водителей. Сегодня на предприятии большие перемены: автопарк открывает новые маршруты, пополняется 50 новыми большегрузными автомобилями «МАN» и «Renault». И, соответственно, есть необходимость в квалифицированных водителях.
Директор ООО «Сельта» Александр Иванович Чуйкин знакомит со своим автохозяйством:
— Предприятие современное, автоматизированное. В автомобилях «МАN» установлены бортовые компьютеры. Система GPS-навигации дает возможность диспетчеру и начальнику колонны контролировать движение машины. Мы фиксируем, как движется транспорт, где водитель отдыхает, какие проблемы у него возникают в дороге. Это очень удобно. В случае поломки водителю легко связаться с диспетчером, получить консультацию, а то и вызвать техническую помощь. Мы высылаем ее в крайнем случае, чаще водители сами выходят из положения или автомобиль принимают на ремонт в транспортных участках нашей сети. По России действует 11 таких пунктов в городах Орел, Тверь, Иваново, Энгельс, Тольятти, Челябинск, Батайск, Великий Новгород, Славянск, Тамбов.
В ООО «Сельта» компьютеризированы и топливно-заправочные пункты. На спецзаправках отслеживается: сколько топлива в запасе, сколько выдано и как использовано. Машины, отправляясь в дорогу, обязательно проходят через автомойку. Безупречный внешний вид грузовика с броской надписью «Магнит» — всегда низкие цены» — столь же важен, как и техническое состояние машины.
Дело техники и людей
— Совсем скоро, — информирует А.И.Чуйкин, — компания получит 32 автомобиля «МАN». Белорусские «МАЗы» — трудяги, интенсивно работают несколько лет, но, увы, частенько ломаются. «МАНы» и выносливее, и мобильнее. Их способность маневрировать позволяет подъезжать с прицепом к самым недоступным для обычного грузового транспорта магазинам, проходить в узкие ворота, разгружать товар в самом центре населенного пункта. Сейчас мы нуждаемся в новых кадрах, приглашаем профессионально подготовленных водителей, которые хотят иметь стабильную зарплату, полный социальный пакет и санаторно-курортное лечение не только для себя, но и для членов своей семьи.
Генеральный директор ЗАО «Тандер» в Краснодаре Сергей Николаевич Галицкий, энергичный руководитель, который нацелен на развитие. И фирма живет тем же ритмом — постоянное движение вперед к новому, лучшему. Эффективно работает на предприятии форма наставничества. Инструктор-наставник не только обучает, но и помогает новичку, который хочет достичь высокой квалификации.
Кропоткинцы сами ремонтируют немецкие автомобили — это их инициатива. И руководство фирмы местных специалистов поддержало. Из Германии в Кропоткинское АТП приезжали специалисты фирмы «MAN», обучали автослесарей. Предприятие «Сельта» одно из первых в ЗАО «Тандер» получило лицензию на ремонт импортных машин. Автопарк очень быстро растет, а значит, нужно увеличивать и штаты ремонтного подразделения, необходимы высококвалифицированные автослесари.
За рулем
Водители этого предприятия — настоящие профессионалы своего дела. Они исколесили не только всю нашу страну, но и ближнее зарубежье. Михаил Николаевич Стариков работает в «Сельте» с 2005 года. Говорит: «Работа как работа, для настоящего мужчины! И семью обеспечиваю, и время на личное хозяйство есть». Ему за пятьдесят, а он участвовал |
